本日は作業集中日のため朝から頑張りました



Today、Dio、スペイシー125、リード125、フォルツァSi×2台の作業を進めまして、残りの時間は全てSPの作業を




油温、水温センサーも仕込み、オートシフター&サブコン、タンデムステップ、フェンダーレスの仕様変更等々



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まだまだ、リアサス、スクリーン、アンダーカウルと作業は続きますが明日の定休日はフルパワー加工のCBに終日掛かりっきりですので明日はSPの作業はお休みです



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それ以降は納品されれば9月ツーリングまでにホイール&ブレーキディスク交換で一段落です



できれば年内には馬の数を増やす作業に着手できればいいのですが・・・










昨日もご予約を頂いておりました、タクト、リード、VTR250、CB1300SBのお客様の作業をこなし、夕方からSPのご依頼作業をすすめました


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ネックスパフォーマンス製のシリコンラジエータホースはブルー



プロト製のBigラジエータに合わせてスチール製の延長パイプを入れますが、いつも悩むのがご依頼を頂く殆どのお客様のCBに装着されているスキッドパッドと干渉しちゃうんですよね



お互いに傷が付かないようにいつも工夫して取り付けさせていただいてきましたが、今回初めて取り外した純正のホースからホース保護用のゴムパイプを剥がし取り、延長パイプの個所に装着してみました


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右上のアッパーホースは、延長パイプを入れずにデジタルメーター用の水温センサーアダプターを装着しラジエーターまで届かせました



左右のエンジンカバーをガンコートでマットブラックにペイントしたものに交換し、昨晩はここまでで終了












梅雨が明けましたので、予想通りの大忙しの一日でした




今時期、商売をしております者としましては非常にありがたい事でございます



お陰様で午前中にはタクトのご契約も頂き、午後には先日ご契約を頂いたお客様にタクトの納車もさせて頂きました



そして、今一番HOTなハンターカブでございますが、2月先行オーダー10月までの入荷分は全て完売いたしました



ご契約いただきました皆様本当にありがとうございました



これから納車のお客様には、納車までもう少しお待ちいただければ幸いでございます



あまりの人気に急いで追加オーダーするものの年内に入荷する分でご商談させていただけるハンターカブは残すところ赤1台ベージュ1台となりました



それ以降は既に来年の納期となっており、ご検討中の皆様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが年内納車分各色1台づつございますので是非ご検討下さい





タクト、ジョルノ、Dio、フォルツァの修理もこなし、本日も全力でコミューター店としての業務も頑張りました



そんな中、


東京都よりお越しのSC30のS様より、各種ご相談、

神奈川県よりお越しのSC40のN様より、カスタムのご依頼、

神奈川県よりお越しのSC54のG様より、フルパワー加工のご依頼、


創業以来あまり記憶に無い、Big1フルコンプDayでした




ご来店&ご依頼を頂きましたBig1な皆様本当にありがとうございます



皆様事前のご予約を頂いており、十分に時間を取れましたので、てんちょーも楽しい時間を過ごさせていただきました






夜間からは、SPのK様の作業を続けました



正面にプロト製の黒くて大きな板にエッチングファクトリー製のコアガードを取り付け装着しました


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非売品ではございますが当店オリジナル取り付けステーを使用し無事装着



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後は、ハンドルストッパーを装着し、K様のSPはSBですのでアッパーカウルを加工すれば完了です

















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