2018年06月

興和精機さんよりこんなん発売しますけどぉぉ~とアナウンスがあったのが1月でした


CB1300を完全分解組み立てを行うための特殊工具を全て揃えている当店で唯一持っていなかったものがようやく発売されましたのでその価格にビビりながらも即オーダー!


半年待ってやっと入手いたしました


ご覧くださいこの凛々しいお姿を


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首をながぁくしてお待ちいたしておりました


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輸出用のCBに採用されております水冷式のオイルクーラーの交換のご依頼を時々いただきますがこれまでは手持ちの工具で何とかやってまいりましたが…


外すだけなら再使用しませんのであんな手やこんな手で外しちゃいますが…


まれに、乗り換えなどで元に戻すときなどは苦労しておりました


こいつさえあれば作業効率が上がるうえ容易に規定トルクでしめられます




試してみたい…



使ってみたい…



挿れてみたい…



ムラムラムラ…



誰でもいいから水冷式オイルクーラー取り付けの依頼が欲しい…



ん…



こりは!



6速ミッション組み込み中のA様のお掃除前のロアケースじゃないかぁぁ


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内緒でコッソリ脱着しちゃおうかな…



しかし、オイルフィルターボルトの交換をしなくてはならない事ってそうそう無いと思われ…



この工具全国で何個売れるんでしょう?心配になっちゃいます



ウチは助かりますけど…

6月28日 木曜日 雨のち晴れ


きょうはアニキッキィさんが、ぷれすふぉーみんぐすいんぐーむをつけてくれました。


たいやもあたらしくしてくれました。


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てくにかるすぽーつれーしんぐさんのいんなーふぇんだーをつけようとしましたがつきませんでした。



すぷろけっとが、すりへっていることがわかってこうかんしたり。



すーぱーつーりんぐのうしろのぶれーきほーすのくらんぷがすんなりつかなかったり。



いろんなことがあって、とてもじかんがかかってしまいました。



それでも、やさしいアニキッキィさんはもんく一つ言わず、ず~と待っててくれました。



かみじょーめかも最後までとてもがんばったので、ぶじつきました。


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とちゅうでアニキッキィさんから「てんちょーコンビに行ってくるけど何か飲みたいものない?」ときかれたので



「あ~俺?俺が今無性に飲みたいのはラ〇ジュースかな」とすなおにこたえたら



かおのかたちがかわるぐらいぶたれました。



きょうはたくさんぶってくれて…いやたくさんおしごとくれてとてもありがとうございました。


つぎは、「しゃけん」と「びっぐらじえーたーこうかん」をよていしてるみたいなので、ぶたれたおれいに、たんまりかせがせていただこうと思いました。



おわり。



あしたもいい日になりますように…

今回ご紹介させていただきますのは県内よりお越しのI様


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以前にも何度かご紹介させていただいておりますがオリジナルカラーのSBです


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今回のご依頼は前後タイヤ交換に合わせて前後アクスルシャフトをクロモリシャフトへ


I様のご指名はPeo製のゼロポイントシャフトです


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過去にはGトライブ製、ビトーR&D製、ラジカル製のシャフトを取り付けさせていただいたことがございますがPeo製は今回初めて取り付けさせていただきました


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シャフトの手配に時間が掛かってしまい交換前のタイヤからワイヤーが顔を出し危うい事になっていました



大変お待たせいたした上に、ご迷惑をお掛けいたし申し訳ございませんでした



危険な状態で走らせてしまったことをお詫び申し上げるとともに心より反省いたしております



すみませんでした




今年大人気のブリヂストンの新商品T31が気に入っていただければ幸いでございます



この度はありがとうございました、またのご依頼をいただければ幸いでございます

今回ご紹介させていただきますのは市内よりお越しのH様

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2006年式のCB1300SBです


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今回は車検のご依頼を当店に任せていただきました



追加でオリジナルのエンジンマウントセット&ピボットキャップ取り付けのご依頼も頂戴いたしました


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この度は初めてのご依頼を頂きまして誠にありがとうございました



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また何かお手伝い出来ることがございましたら幸いでございます





そして、あろうことか日曜日はありがたい事にアニジャさんのバイクをいやいや作業させていただきました

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生意気なことにブレンボの新型ブレーキマスターを付けたいなどと、のたまいやがるもんですから感謝を込めて取り付けさせていただきました


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違いも分からないくせに…

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調子に乗りやがって、よせばいいのにクラッチホルダーまで交換してくれなんて言うもんですから喜んで交換させていただきました


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ワイヤークラッチのくせに…







大して軽くもならないくせに…







「ブレーキがブレンボ製でクラッチがコーケン製じゃバランス取れねーな!」などとチョーシぶっこいてわがまま言うもんですから今回のご依頼の感謝の意を込めてステッカーをくれてやったらこの有様です


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ブレンボでもないくせに…

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さすが、コピー大魔王ここにありと言った感じでしょうか…

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うぉぉぉぉぉいぃぃ!!





ちょいちょい
日本語の
使い方ぁぁぁ
間違ってんなぁぁ!!!




タテマエとホンネが全部垂れ流れてんぞ!!!!




この度はこのクソ忙しい時にたくさんのご依頼を頂戴出来感極まれり



あなかしこ、あなかしこぉ~




潰れてしまへ!

ここ数日で、東京よりお越しのE様と同じく東京よりお越しのY様からドリームクラフト製スリッパークラッチの取り付け依頼を頂戴いたしました


2018年式以降はアシストスリッパークラッチが標準装備になっておりますので必要ないかと思いますが2017年式以前のお客様からは結構ご依頼を頂戴いたします


工賃込で約14万円掛けても外からは全く見えずアピール度0%ですが、


乗ってみるとニヤリとするパーツでございます


コーナー進入時のシフトダウンでも煽ってシンクロさせたり半クラで繋ぐ必要なし


ブレーキングに集中できるので大変乗りやすくなりますし


渋滞などでの低速走行中のアクセルのオン、オフにもエンジンブレーキの掛かり具合を緩衝してくれるので快適です


付けてみないとなかなかその効果が分かりづらいパーツですが


てんちょーの口から発せられる冴えわたるギャグでも全くのスベリ知らずのてんちょーが滑らせるこちらのスリッパークラッチをおススメします!









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スリッパな!




失礼しまちた あらためて、レースでも徹底的なグリップ走法しかできず全くのスベリ知らずのてんちょーが滑らせるスリッパークラッチをお勧めします!








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ストリッパーな!




疲れてんな…


なんか…


長年付き合ってるとなんとなく分るよ…


今日は早く寝ろ…



あ、アニジャぁ…




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