1週間前の出来事です


Big1オーナーズクラブ主催の一泊ツーリングにお誘いをいただき黒坂さん・・・いや黒澤筆頭株主と共に参加させていただきました



朝7時に菖蒲PAで黒澤様と合流すべく5時に起床&準備そして出発


その後たくさんのCBオーナー様と合流し楽しくツーリングをして宿に到着


黒澤様と同室となったてんちょー



宿が貸し切りのため午前零時まで解放された宴会場にて宴会が終了したのが同刻



人見知りで、殆どの方と面識のない黒澤様がオーナーズクラブの皆様からの温かい歓迎ップリに気を良くしたのか、重かったクランクシャフトが小気味よく回りだし、150Psに到達したのが午前零時



宴会で余った酒をしこたま抱え込んで部屋に戻った黒澤様



てんちょーも飲むのは嫌いではございませんので、すでに寝ていらっしゃる同室の方に配慮しながら静かに黒澤様と小声で談笑しながら飲んでおりました



翌日は、お店の日帰りツーリング組と合流し主催者としてリーダーも努めなくてはなりませんのでもうそろそろ寝ようかとふと時計を見たのが午前2時





「じゃあそろそろ・・・」布団に入ろうとした矢先・・・


「てんちょー聞いてくれる俺の生い立ち」


「おひたし？」


「生・い・立・ち」


株主ツーリングクラブ筆頭株主様でございますから邪険にもできず


「ま、まあ少しなら」と椅子に座りなおしたてんちょーがバカでした



山形で生まれた黒澤様

話は幼少期、小学校、中学校、高校へと進み

卒業後山形から上京し自動車整備会社へと就職したものの自分の理想とは程遠い雑用の毎日に洗濯機で回っている作業着を見ながら筆頭株主の頬を一粒の涙がつたったのが午前3時・・・




「ちょ、ちょいいですか、黒坂さん、いや黒澤さん、社会人になるまでの話で1時間ほど掛かってんすよ、仮にここまでを第一話としましょう・・・　コレ何話まであんすか、　」






「しかも、今挫折してるくだりっすよね、そのメンタル病んでるどん底っすよね、んでもってそこから今の地位を築くまでが一層熱の入るパートすよね！」







「こっから、9,500RPMに達して160PSに達するんすよね！！」








「2話以降は後日にしてもらっていいすか」






「えっ、もう寝ちゃうのぉ～」


「黒坂さん、いや黒澤さんも明日走るんすよ！このサクセスストーリ完結まで聞き終えた頃にはもう朝っすよ朝日も高く登って明るくなってんすよ！すんません寝かせていただきます！」


グウ~




実に22時間寝てませんので、翌朝寝不足で具合が良くなかったのは必然でした・・・



2日目のオートショップアオヤマ日帰り諏訪ツーリングに続く・・・




※まことに勝手ながら明日は店内改装のためお店はお休みとなります
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが何卒ご了承ください。

夜にはヘトヘトになっていると思われますのでブログの続きは23日になりそうです。

先週のツーリングのこと



ツーリング先の宿で初めてお会いしましたCBオーナー様から



「アオヤマさんのことは知っていましたけど、私には敷居が高くて行けません」とのお話を伺いました



「もっと勉強してから伺います」とも・・・



ちょっとショックでした



ブログでCBのカスタマイズの記事ばかり書いているからかなぁとも思いました



確かに作業の半分位はCBのカスタマイズが占めておりますがオイル交換や、タイヤ交換、チェーン交換等の通常のメンテナンスも行っておりますHondaの販売店でございますので遠慮なくご来店、ご依頼をお待ちいたしております



「じっくり俺の話を聞いてくれ！」というお客様は事前にご予約を頂ければ時間を空けてお待ちいたしております




だからと言う訳ではございませんが本日ご紹介させていただきますのは東京よりお越しのS様




ご依頼はタイヤの交換です





お客様のCBの使用用途やご要望をお伺いさせていただきましてブリヂストンのT31に決めていただきました







今年サーキットデビューもされたS様



T31でも十分に楽しめますのでまた、サーキット走行会もご参加ください





いつも暗くなってからの撮影になってしまうS様です・・・






そして、県内よりお越し頂きましたA様





前後スプロケットとドライブチェーンの交換のご依頼でした





いつものごとくなぜにSC40&54は530サイズなのか、525コンバートのメリットデメリット等々‥ご説明させていただきました結果



525コンバートとなりました





メンテナンス、カスタマイズ後のバイクの変化に非常に敏感なA様



525のメリットを感じていただけるでしょうか





本日てんちょー、近々に仕上げなくてはならないCBとジャイロXの納車でゆっくりとお話しすることができず申し訳ございませんでした次回ご来店時に時間があれば5.50ホイールに190タイヤを履いた場合のメリットデメリット等々、時間を掛けてご説明させていただければと思います


その際に525コンバートのインプレッションも是非お聞かせください、楽しみにしております

Hondaコミューター店としての業務も日々行っておりますオートショップアオヤマです


本日もクロスカブを１台納車&２台のご契約を新たに頂戴しました


クロスカブは良く売れていますにゃあ


しかも御三方とも初めてお越し頂くお客様で、車両値引きが無いにも拘わらず、当店からご購入頂きました



本当に感謝の気持ちしかございません。あらためて御礼申し上げます。




そして明日納車予定のジャイロXの事前確認にお越し頂きました80歳目前のI様、女性のお客様です。




昨年ご購入頂きましたタクトを倒してしまった際に起こせなかった事に心を痛められ、この度Honda３輪スクータージャイロXへの買い替えのご相談にお越し頂いたのが１０日前



２時間ほどお時間を頂戴しましてお悩みをお伺いし、誤解の多い３輪スクーターの特製（転ばない、倒れないと思われているお客様が多いです）などをご説明し、何より心配しました車重の増加については幾度となく打ち合わせをさせていただきました



何より悩ましいのが実車を展示している販売店が殆ど無く触れる機会が得られないこと



なんて言ってる当店でもジャイロを在庫して展示をすることは過去にもこれからもないでしょう



I様は趣味の野球でキャッチャーを担当されているということで（尊敬いたします）装具の量が他のポジションより多く積載性も求められており、かなり大型のボックスもご要望されたので、車両を仕入れ、ボックスを取り付けご用意させていただきました



本日、登録をしてしまう前に触ってもらいました





この時点でダメだったら、ジャイロXは諦めてもらって違う方法を考えようと思っておりました



その時は、仕入れたジャイロは黒坂さんに・・・いや、原付でアウトドア三昧の黒澤さまにその積載性能！その悪路走破性をうまいこと擦り込んでダマして売りつければいいやと・・・




パーキングロックを外して、「ジャイロの立ちゴケは即ちこういうことです」とI様に体験していただき



「エンジンの搭載されたリアのユニットはまず横倒しにはなりませんので、軽量なフロントのユニットだけ起こせればと」実際に起こしていただきました



倒れたタクトを起こすより遥かに力を要しないことを、体感していただきました



あとは、前後への移動です



お一人の力で前後に動かしていただいたところ、思っていたよりは、軽く動かせることに安心されたご様子



I様の嬉しそうなお顔を拝見しまして、てんちょー登録して納車する決心がつきました



明日納車させていただきます！




バイク屋やっててお客様が嬉しそうな表情を見せていただける時に「バイク屋ってやりがいあるぅぅぅ~！」と実感します






ダメだったらオレに売りつけるっておかし―だろ！！



あっ！これは筆頭株主の黒澤さま



今年の年末もやるんでしょ！原付で房総を暴走ツーリング



良かったじゃないですか危うくジャイロで足手まといになるところでしたね