2020年03月

本日は、バイクに乗る自信を失った可哀想なてんちょーのためにテイストスタッフ通称エフゼロセブンの面々がてんちょーのリハビリツーリングに付き合ってくださいました



9時までには戻ってこないとお店が開けられませんので集合はお店に朝7時

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緊張のせいか激しい腹痛に見舞われてんちょートイレに閉じこもる事件もあり出発が遅れましたが



一般道~東北道、佐野SAのスマートICより出て上り線の佐野SAへ

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ストライキで一時期話題になったフードコートで本日は皆で朝から佐野ラーメン


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十分に休憩を取った後定刻通りお店に戻りました


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朝10時からリード110のオイル交換



11時からはTodayのオイル交換が緊急タイヤ交換が追加となり



Today自賠責更新のお客様も緊急のバッテリー交換&オイル交換となり



CBに乗れた喜びをゆっくりと味わう暇もなく・・・



あっという間に時間が過ぎていき



タクトの法令点検を仕上げた後からは初めて電話でご相談を頂くCBのオーナー様達3名様との電話相談をこなし・・・



大変お待たせしております千葉県よりお越しのN様の車検整備&ケースカバー類をウイリー製へ変更カスタマイズ作業へ

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あまりにピカピカでオーナー様の愛情を感じるCB



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メンテナンスフックにもそのままスタンドを掛ける事をためらうほど磨き上げられておりますので



スタンドは優しく「手」で持ち上げます


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明日朝一で開店前にラインを通し今週中には完成させるべく頑張ります!!




そして本日てんちょーのリハビリに付き合っていただきました皆様・・・


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無事にてんちょーがCBに乗れたか様子を確認してきてくださったT様&筆頭株主・・・






本当にありがとうございました!!



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4月ツーリングやります!!!



詳細は近日中にHPに掲載させていただきます!!!!











本日もたくさんのCBオーナー様にご来店頂きましてとても楽しい一日となりました



そして、お待たせしておりますCBを一台仕上げました



県内よりお越しのI様のCBは2016年式



外付けヘルメットホルダーが装着されていないCBです



サイドパニアケースが純正オプション化された2014年から装着されなくなったヘルメットホルダーですが



多くのお客様から大変不評だったせいか、現行モデルは標準装備となりました



当時はお客様から「何でヘルメットホルダー無いのよ~」とご不満の声を頂くたびに






「すみませぇぇぇぇん~CBの開発してる人がきっと普段はバイク乗らないかツーリングとか行かないんでそんな事はどうでもいいんだと思いますぅぅぅぅ~」


とお答えしていた記憶がございます



当時即座にTSRさんがワンキータイプのヘルメットホルダーの発売を開始し当店でもたくさん取り付けさせていただきました



そんなTSR製ヘルメットホルダーも現在廃盤となった今、店頭在庫の最後の一つをご購入頂きましたI様



ツーリングを楽しまれるI様故、ヘルメットホルダーの取り付け位置にも拘りを持っており、今回位置の変更カスタムのご依頼でございます



タンデムステップの下側に取り付けられる様に制作されたTSR製ヘルメットホルダーのステーをカットし取り付け穴を新規で開けてGIVIのパニアケースステーに合わせガンコートでマットブラックに仕上げ取り付けしました

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サイドスタンドで停車時にI様ご愛用のショウエイヘルメットが、オーリンズ製のリアサスペンションに触れず、純正のチェーンケースに触れずビジュアル的にも違和感の無い、キワッキワの位置を追及しました


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装着テストはてんちょーのX14を使用し無事クリア




完成です




オートショップアオヤマはフルパワー、カムシャフト、インジェクションボディ、6速ミッション、スリッパークラッチ等のハードなカスタムばかりではございません




CBにまつわるどんな事でもなんでも遠慮なくご相談ください!








そして明日はエフゼロセブンスタッフのご好意によりてんちょー、骨10ケ所折って以来5カ月ぶりに愛車のCBで朝練です



お店を出て浦和から東北道に乗り佐野SAでスマートICを利用し上り側に移動し皆で佐野ラーメン



朝からラーメンなので朝ラーです



通常通り朝10時には開店し作業のご予約が入っておりますTodayやリード110のオイル交換をこなしますのでそれまでには帰社します



てんちょーのリハビリにお付き合いいただくエフゼロセブンの皆様・・・



CBR600Fのアニジャ様


VFR800Fのオトジャ様


GSX-R1000Rのミノグチ様


CB400SBのミヤスタ―様




本当にありがとうございます!明日はよろしくお願いいたします。



無事にCBに乗れることが確認できましたら・・・



毎年バイクで遊んでばかりいるオートショップアオヤマ恒例のツーリングを4月より開始いたします!!!!



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ちなみに1枚目の画像は心霊写真ではございませんのであしからず・・・



オートショップアオヤマ電話受付担当&マネージャーのM嬢がウインカーレンズに写り込んでいるだけでございます・・・















本日は県内よりお越しのY様より


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「てんちょーのくだらないギャグほどスベリは感じないけど走行距離が5万Kmを超えたのでクラッチの消耗部品の交換をしてちょ」との予約を頂いておりましたので作業をさせて頂きました






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「何を言う~早見優~!!」と本来であれば切り返すところをグッとこらえて作業に取り掛かります






HondaのディーラーやってますのでマニュアルはHondaさんからご提供いただけるWEBマニュアルを参考に作業を進めますが・・・



ダンパーラバーも交換しますのでクラッチセンターも取り外すことになり・・・



組み付け時にクラッチセンターのロックナットの締め付けトルクを確認したところ186 N · m?!



しょっちゅうCB1300のロックナットを締めてるせいか違和感を感じ



即座にHondaのサービス部に電話



「締め付けトルク高くね?」



「同系の腰下を持つSC54がトルク:137 N⋅ mだぜ5 kgf⋅ mも余計に締め上げる理由が分かんないんだけど誤植じゃね?」





「お調べしますぅ~」




「大変お待たせしましたぁぁ~マニュアルの追補&訂正情報もございませんしサービススタッフに確認したところマニュアル記載の186 N · mで間違いないと申しておりますぅぅ」




じゃ、いいけどさ、てんちょーにはナンデ5 kgf⋅ mも余計に締め上げるかの理由は設計者じゃあるまいし、当然知るだけの知識もないのでそれは従うけど・・・




メインシャフトの材質が違うの?水冷と空冷で違うの?ロックナット裏のスラストワッシャー新品にしなくちゃいけないの?・・・



納得でき無いてんちょー試しに新品のナットを組む前に取り外したカシメ痕の残るナットを137 N⋅ mで締め付けてみました

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ほら



新品のナットを何 N⋅ mで組むかを葛藤した結果・・・




○○N⋅ mで締め上げカシメました




その後ディスクとプレートを新調していく訳ですがここも毎度不思議な事が起きます




初めて取り外されるであろうプレートの向きがなぜだかHondaさんの情報とは逆なのです




製作所で指示されている向きと、販売店に提供されている整備情報に記載の向きが毎回逆なんですね


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ここに関しましてはHonda曰く「移動する方向と「丸みがある方」を揃える事で、フリクションの最小化を図る事ができます。」




には、激しく納得がいくので新車組み付け時とはすべて逆に組み上げていきます




そんな訳で結局大変お時間が掛かってしまいご迷惑をお掛けいたしました




でもてんちょーは納得して組み上げたので満足です




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お客は大迷惑だけどな!!!






じゃ、アニジャ君のはチャチャっとやっちゃうぞ・・・













本日は作業集中日のためお店を閉めて一日コミューター店してました



PCXを仕上げ、リード125を仕上げ、レブルを仕上げました

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お待ちいただいておりますCBのオーナー様にはお待たせしており申し訳ございません


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明日は本当の定休日ですが、古物商の更新申請や、代替えのお客様の保険の入れ替えや、税理士先生と打ち合わせで結局仕事です



まあ、楽しくやってますので苦にはなりませんが・・・






そう言えばまあまあの装着率を誇りますタンクの後ろに付けるカーボンパーツが気が付けば3社製品在庫しております


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小ぶりなのがエーテック製

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取り付け画像にも装着されていたのがクレバーウルフ製

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膝のあたる箇所をほとんど覆う形状の大型のものがトータルクラフト製です

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CBを手に入れたら先ずは付けておきたいパーツも取り揃えておりますのでよろしくお願いします!!













ブリヂストン新商品RS11が入荷いたしました

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ブリヂストン新商品RS11買っちゃいました・・・



これはてんちょーのです・・・



なのでてんちょーのツーリング用のCBに装着です



乗れもしないのにタイヤ替えるのか



乗れない?



そんな体じゃまだCBは無理だろ



無理?



俺様を誰だと思ってんだ






アニジャさぁぁぁん~今日フォルツァの商談予約入ってるから申し訳ないけど入り口脇にあるカタログ取ってきてぇぇぇ~



お・ね・が・い



しゃぁーねぇな



スチャ!



覚悟しやがれ!!

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ちょ、ちょ、ちょ、なにやってんだ!!



おもちゃと言えど人に銃口向けたらいけないって習ったでしょ!!



スパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパ!!!


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口の利き方には気を付けた方がいいぞアニジャ君



次はチミがこうなる番だぞ




もう一度聞くよ、てんちょーは日に日に回復してCBにも乗れるようになってるね・・・




だから新しいタイヤも必要だということで良いね、アニジャ君




じゃ、4月にツーリングやるんだな!!



先ずは近場の千葉あたりからで・・・



自信無いんじゃねーか!!!




スパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパパ!!!


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だからアブねーっつてんだ!!!



取りあえずそれを置け!!!!!







いようし!!ブッ放したからPCXの法令点検やぁろうっと・・・

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