2020年03月

本日は悪天候後の日曜日ということもあり朝からたくさんのお客様にお越し頂き楽しくお仕事をさせて頂きました



コミューター店⇒CBショップ⇒コミューター店と言った具合でした



CBショップや、CB専門店等とは決して自称しておりませんが、お客様より良くそんな敬称を付けていただけるのはてんちょーとしましては光栄でございます




リードのオイル&バッテリー交換から始まりました本日は、同じくリード125や、ADVのご契約を頂き、その後エイプの法令点検を仕上げ、Dioのオイル交換



PCXのカタログを取りに見えました初めてご来店のお客様にはご対応できず申し訳ございませんでした






一段落つきましたところで千葉県よりお越しのN様の車検&カスタマイズを進め


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県内よりお越しのK様にCB1300SB-SPのお引き渡し


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今回のご依頼はサイドカバーアンダーの交換です


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2014~のCBはサイドカバーが2ピース構造となりましたので下半分をカスタマイズパーツとしてカーボン製で制作しておりますのがフォルスデザインさんとエーテックさんです



今回はエーテック製のご依頼となりましたが両社製品共在庫をしておりますのでご興味のあるお客様は是非外装のグレードアップとしてご検討下さい

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夜からはまたコミューター店としてTodayの駆動系メンテナンス&リアタイヤ交換へと進みウッカリ、クラッチスプリングの取り外し作業中に工具を手に突き刺し流血・・・


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自分のヘボメカニックぶりに呆れますが、その瞬間を見ていたアニジャ&オトジャさんがすかさずユーチューブでスマートなクラッチスプリングの脱着動画を検索してくれました




ヘボメカニックの師匠はユーチューブ先生です・・・




こんなユーチューブ先生を師と仰ぐ3流整備士てんちょーに整備を任してもいいというお客様は是非ご予約をお待ちいたしておりま~す


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本日は積もりませんでしたが、雪が降りましたこともあり予定通りに納車整備や法令点検が進みましたのでペイントが終わったと連絡をいただきましたP'sファクトリーさんにシートカウルを取りに行ってきました


神奈川県よりお越しのW様よりご依頼を頂いておりますエーテック製シングルシートカウル


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右がこれまで使用していただいておりました物


左が今回ペイントしていただいた物です



W様のご依頼によりシートカウルを短く詰めた上で塗装を施しました



もともと使用されていたカウルは当店ではお付き合いの無いぺインター様によるモノでしたが加工したカウルはP'sファクトリーさんに元色の近似色で仕上げてもらいました






こちらは県内よりお越しの泊りツーリングの夜の幹事T様から車検と同時にご依頼を頂きましたヘッドカバー


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西村コートグリズリーさんによるちぢみ塗装です



とても綺麗に仕上がっておりてんちょーも満足です






そしてこちらは山形県よりお越しのA様からカムシャフト交換と同時にご依頼を頂きましたヘッドカバー


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ガレージサムさんによるガンコートです



とても綺麗に仕上げていただいててんちょーも満足です






俺のワンキーリアトランクも塗れよ!



塗らないよ






W様のシートカウル引き取りに合わせP'sファクトリーさんにはCB1300Rの修復の一環としてタンクカバーのペイントもお願いしてまいりました



昨年10月になぜだかボロボロになっちゃったので



転んだからだろ!!だからオレのも塗れって



カチッ





ついでにヌレヌレうるさいアニジャさんのリアトランクもお願いしてきました




「こっちは何色に塗ります?」


「リアルなウンコ色に」


ざけんなよ!!





楽しみにしてなさいよ!




チミと同じ誕生日のオトジャさんが「それだけは勘弁してやってください~」って泣いてお願いしてきたが、そうはいかんからな!俺の非情さを思い知るが良いさ!!!

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決して匂いなんかしないのに見るだけで蠅がたかる様な「うんこ臭い」リアルな仕上がりをお願いしてきたからな!!






完成を楽しみにしてらっしゃい!!!















明日は土曜日ですが雨予報が出てますので商売人としましては申し上げにくいですがご来店のお客数も少なそうなので溜まった仕事を進めるチャンスです



SPはフルエキ交換&今後の打ち合わせも今日終わらせましたので大変お待たせしておりますN様のCB1300SFの車検の仕上げ作業


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エイプの法令点検




なんでか一円の値引きも無いのによく売れるPCXの納車整備


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今回の150限定モデルはETC含めその他のオプションのご依頼がございませんので秒殺です



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だって外装外さなくていいんだモン





スムーズにコトが進めば倉庫に眠っている最終コーナーに突き刺さって大破したCB1300Rの修復に掛かれれば良しとしましょう











本日はPCXの法令点検の仕上げや、CBの車検の仕上げ、予約を頂いておりましたK様CBのオイル交換等々こなした後にお待たせしておりましたK様のCB1300SB-SPにフルエキ装着作業に取り掛かりました

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SBのフルエキ交換なのでアッパーカウルの取り外しから・・・




てんちょーのマフラー交換の拘り



SC54でフルエキ交換のご依頼時には必ず新品のガスケットは当然として、エキゾーストパイプのキャップナットも用意します


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数年前のカスタムピープルの取材でも取り上げていただいた内容ですが、新車に取り付けられているナットは仕上げが悪く、相手がステンレスプレートの純正マフラーを取り付けるのであれば問題はないのですが


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社外のフルエキのエキゾーストフランジはその殆どがアルミ製です



新車から取り外したナットをそのまま使うとガリガリと無残な傷跡を残すこととなります



てんちょーが神経質なのかもしれませんがフルエキは大抵20万以上の高額商品です



てんちょーは気になっちゃうのです

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昔は座面より飛び出したバリをヤスリで磨きながら取り付けていましたが、残念ながらそれはそれでメッキ部も削り落としますので錆びちゃうんですよね



とある日、補修部品としてナットを注文しますと、補修部品として提供されるナットの座面はとても綺麗な仕上がりでツルッツルであることを知り


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※右が新車に取り付けられているナット




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※左が部品で手配したナット





ナット代だけで税込み2,376円もしますので当然お客様に了解を得られた場合に限りますが、ナット8個全て交換します





コマけ~ヤローだ!!



なんだこんな時間に表れやがって



頼んでおいたキャリア付けろよ



積載能力に長けたチミのリードにはいらんだろ



今年のGW原付ツーリング用に積載キャパ増やすんだよ!!



ワンキーシリンダー作るのも時間掛かるんだぞ・・・



ボックスはペイント頼むから塗り終わってからでいいからキャリアだけでも付けろよ!!



じゃキャリアもその時でいいじゃん、キャリアだけ付けても意味ないだろ



仕事で近くまで来たんだから付けろよぉぉぉぉぉ~



お客様当店の作業はすべて予約制となっておりますが予約はいただいておりますでしょうか?



飛び込みのお客様は原則男割しておりますが



こんな時間なら空いてんだろ!!



そんな訳でフルエキ装着を一時中断し仕方なくキャリアだけ付けさせられました



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それから男割じゃなくてお断りな!!






とは言えミヤスタ―さん、アニジャさん、今日も手貸してくれてありがとうございました・・・



大変助かりました



でもアニジャさんちゃんと取り付け工賃請求しますよ・・・














本日は朝からプレスカブキャンプ仕様の12カ月点検の仕上げを行い


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プラグのコンディションや、エアクリーナーのコンディションを画像で説明しお引き渡しさせて頂きました

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エアークリーナーはお掃除NGですがプラグはお掃除して

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先日点検した年間走行距離12,000Kmのミヤスタ―様CBのエアクリーナー画像もお見せし・・・


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「こうなる前に交換しましょ



真面目にやってんだな


真面目に?


原付の点検なんか適当にチャッチャと済ませてんのかと思って・・・








カチっ








今ハチの巣にして差し上げるからそこに佇んでなさい・・・


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テメェ!何、仕事中に装填してんだよ!!


口が過ぎたようだなアニジャ君、今まさにこの後安全装置を解除するかどうかはチミ次第だ・・・





そんな口が過ぎたアニジャさんと、オトジャさんに昨晩は、連日レッカー、配送、閉店作業に力を貸してくれるお礼に安楽亭で焼肉を振る舞いました




東川口に叙々苑が無いのが幸い・・・いや、残念ですが




たらふく食べた後、お店の出入り口に並んだ300円ガチャに食いついたてんちょー&アニジャさん





アイスの自販機GETしました

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夏はアイスの自販機必要じゃね?



じゃあシュミレーションだ!

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今年の夏には店頭にアイス自販機が設置されるとかされないとか・・・



アニジャさんはコッソリ電動工具もGETしてました・・・

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カブを仕上げた後も大忙しの一日でしたが近所からお越しのS様のCBのオイル交換のタイミングで2カ月半お待ちいただいておりましたアクティブ製のサブフレームが入荷いたしましたので取り付けさせていただきました

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受注生産品とはいえ大変お待たせしました


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良くお客様より「サブフレームって効果ありますか?」とのご質問をいただきます



てんちょーの返答は「効果があるならウチのCB1300Rにも採用してます」です




そもそもSC54のフレーム剛性は非常に優れておりCB1300Rのマシン製作でも補強を入れたのは一カ所のみです



「じゃあ必要ないですか?」


「必要ですよぉぉぉ~」


「なんで?」


「カッチョええじゃないですか!!」



「見た目を重視せず何を重視するんですか!!!」



「じゃ、お願いします!!」



「ありがとうございますぅぅぅ~!!」



自分の愛車がスタイリッシュに変わっていく・・・

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カスタマイズの重要な要素の一つです!

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S様この度はご依頼を頂きまして誠にありがとうございました&お待たせいたしました


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また次回のご相談をお待ちいたしております!!



見た目重視のパーツで良いの知ってますよ・・・



ピボットキャップ・・・



ウチのオリジナルパーツ・・・



い、いや独り言ですから聞き流してください・・・



















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