2020年06月

週末は連日頑張りすぎてあっという間に体力レベルが減少してしまうてんちょーにもはやブログを更新する体力は残っておりませんでした



それでもコミューター店業務をこなしながらも無事にCBの車検を2台完成させました


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リードのメンテナンスもやってますよ




納車を待つばかりの2台ではございましたが初めてご依頼の東京よりお越しのK様はギリギリ雨天前にお渡しできました



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ジャイロキャノピーやPCXのメンテナンスもお任せください




今回初めて車検整備をさせて頂くK様のCB


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入念なお打ち合わせの結果Hondaが推奨する4年に一度のブレーキのフルメンテナンスのご依頼を頂きました


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初度登録が平成18年でしたので恐らく14年目にして初めての作業かと思われるコンディション


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てんちょーの大好物です!




やりがいのあった車検整備ではございましたが、交換部品の全てを見ていただきながら細かく説明をさせて頂きました



お引き渡し時のお客様の反応を拝見する度に「頑張った甲斐があったなぁ~」と



てんちょーもご褒美を頂戴いたします



この度は当店にて車検のご依頼誠にありがとうございました



ウチの整備が気に行っていただけたなら2年後またご依頼をお待ちいたしております!!


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そしてHondaさんからもご褒美を頂きました

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「コロナの影響で何かとご苦労も多いでしょうがその調子で頑張ってくださいね」とのメッセージも感じました



「ハイ!ガンバリマス!!」



「コミューター店さんには、お客様がお求めになっている生活の足となっているコミューターモデルを すぐに!即座に!修理して使用できるようにするお勤めがございますからね」



「そうすることでお客様満足度も向上するのです!!」










「ハイ!無理です!!」




「そんな、我々が思い描いている構想にそぐわない販売店にはこの超絶旨いご褒美は差し上げませんよ」




「ハイ!申し訳ございません!!気持ちを入れ替えてガンバリマス!!」




「じゃあ、ソレ!ご褒美だ!」


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「あざぁぁぁっす!!」





正直・・・



超絶旨いです



青山の本社ビルでも入手できるそうなので皆様も是非!











本日ご紹介させていただきますのは千葉県よりお越しのN様

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「てんちょー~次のカスタマイズをBIGラジエーターか、スリッパークラッチの2つに絞ったんですけどてんちょーはどっちがいいと思います?」


と、N様よりお電話でのご相談を頂戴し悩んだてんちょー


う~ん、どっちも捨て難い・・・


水温警告灯も121度以下では警告を発しませんので殆どのお客様はSTDラジエータのままでも、Honda設定の異常水温まで達した経験もないでしょうし



ただ、チューニングを施したエンジン性能のスペックを維持するには水温管理は重要なファクターでもあり、フルパワーの海外向けのSC54もラジエータデッカイし・・・



年々熱くなる日本の夏に対抗するにはラジエータも捨て難い



ウチのレーサーCB1300Rはサーキット走行(停止時間の無い条件下)において水温が90度以上に達すれば即走行中止です、もっともチョーシよく動いてくれるのは80℃


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と、いろいろ悩んだ結果&N様の使用条件をお伺いした結果・・・




せっかく10万円以上掛けるのであれば、ガッツリ体感できる方が、やった甲斐あった感が沸くスリッパークラッチを推しました


ドリームクラフトさんが供給を停止しておりますので現在唯一入手可能なボルトオンキットはガレージ414製のみ



作業集中日の火曜日に作業のご予約でしたのでじっくり時間を掛けて交換させていただきました



あっ、組み込んだ部品の画像を撮り忘れた・・・



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ガレージ414さん、すみません画像借ります・・・返しませんけど・・・



こんなん付けました

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装着されたブリヂストンのS22の使いっぷりから想像が容易く、間違いなくワインディング好きのN様



コーナー進入時の儀式一個減る分ブレーキングに集中出来るはずです



この度はご依頼を頂きまして誠にありがとうございました



画像には映りませんけど・・・


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このウイリー製のクラッチカバーの中には・・・スッゴイのが!




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どうしてもエンブレの逃がし具合を奇数のスプリングでなしえないといけませんので、微調整はスプリング自体のレートに依存しなくてはなりませんが、反面クラッチも軽くなり、純正をベースとした安心感はあるのでお勧めです



しばらくしたら是非、N様のインプレッションも聞いてみたいところでございます






そして本日の通常営業日はTodayの修理をキッチリ2台こなしコミューター店の務めを終えた後から




SC54の車検2台、CBR600Fの車検1台を完了



その後はそもそもラジエーター交換のご依頼のCBでしたが、スイングアームから違和感を感じるので急遽ベアリング交換&装着確認


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ガタガタ左右に動いていたスイングアームがカチッと元通りになりました



距離は3万キロ越えでしたがあまり出会わないトラブル・・・


まあベアリングは消耗品ですのでこういうこともあるのかな・・・


でも・・・



新車でご購入頂いたと言うT様の発言とは明らかに矛盾した、過去に脱着した痕跡



ウチとは1万5千キロ時からのお付き合いですので、お渡し時に過去の整備履歴を聞いてみます



でないとてんちょーも モヤモヤ・・・





キーOFFにしても暫くエンジン掛かり続けてるし・・・



なんじゃこりゃ?



ターボタイマ―も装着されているのか!!











告知期間が短かったので心配しておりましたSUGOサーキット貸し切り走行会も30名様を超えるお申し込みをいただきまして主催者としましてはホッとしております




まだまだ募集中です!




特にレーシングスーツは持ってないけど経験として一度、サーキットを走ってみたいお客様にはうってつけの走行会となっておりますのでサーキット走行が初めてのお客様からの参加も特にお待ちいたしております


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若干の不安事項としましては梅雨真っただ中ということでございます・・・



てんちょーも気になるところではございますので



宮城県上空に気象観測用の気球を飛ばしモニタリング中でございます



オマヘの仕業か!こらぁぁ!!



勝手に飛ばしちゃいけねぇぇんだよ!ニュースになっちゃってんじゃんか!!!

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早く警察に言って事情を説明してきなさい!!!!!





ごめんなさい・・・



注目されたくて・・・



ウソつきました・・・






このぶわかやろーがぁぁ!!!







本日は平日にも拘わらず、お二人のCBオーナー様が車検完成車をお引き取りにご来店頂きました



なので、若干ショールームが空きました


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午前中にお越し頂きましたのは県内よりお越しのS様


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ちょうどS様のご同僚のH様の車検の洗車中でございましたので2台揃ってパチリ


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そしてお二方とも車検満期を7月1日に伸長を希望されましたので2年後もお二人そろって、またこんな感じで並んでいるかもしれません


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S様よりは2006以前モデルであるあるのタンククリアー剥離に伴ってウチで所有しておりました中古美品のタンクをご購入頂きまして交換の追加作業を頂戴しました!



この度は初めての車検のご依頼&タンク交換のご依頼を頂戴しまして誠にありがとうございます





H様の洗車を終えたころ午後には栃木県より新車のご購入をいただきましたCBの1回目の車検のご依頼のS様もお引き取りにお越し頂きました

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S様よりは車検に合わせて、ゼログラヴィティ製スクリーン&マジカルレーシング製ミラー、ポッシュ製スプロケットカバー、ケイファクトリー製スタビライザーの追加のご依頼も頂きまして誠にありがとうございました


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帰る頃に天気予報を確認したところ急がないとあと1時間で宇都宮付近は大雨・・・



雨に降られる前にご帰宅されたことを祈るばかりです・・・


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旧型の戦闘的な後ろ姿を有した6速車がス・テ・キ・・・




明日は作業集中日ですがガレージ414製アシストスリッパークラッチの取り付けのご予約のN様のCBを朝から取り組みます


午後からは殆ど終了しているH様のCBの車検整備&K様のCBの車検整備を終わらせるべく!



明日の活力!


コレ見てさっさと寝ます!!!




てんちょー活動中

「私、

CBの事が

大好きなので

明日のCB作業活動も

頑張ります!」

てんちょーたん







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だからさぁ・・・


ダメだって・・・


客来なくなるぞ・・・



















昨日は東京より初めて車検のご依頼をいただくK様のCBがご入庫



本日は県内よりお越しで2度目の車検のご依頼をいただくH様のCBがご入庫



悪天候にも拘らず、車検のご予約のCBが2台入庫いたしました



車検(法令点検もですが)はカスタマイズのご相談同様お打ち合わせに時間を要しますので事前のご予約をお願いしておりますが天候や、ご都合に合わせ事前のご予約は変更をいただいて構いませんので遠慮なくお申し出くださいね


てんちょーアニジャさん以外には非常に優しいですから






なんでオレ以外だよ!意外だよ!!心外だよ!!




そんな訳で一瞬空いたショールームもCBで満杯状態


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ご入庫自体を待っていただいているお客様も多数いらっしゃいますので少しでも前に進めます



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だったら休む暇も惜しんで働けよぉぉ!1台でも多く仕上げろよ!!アイコスばっか吸いやがって!!



そんなこと言うからアニジャさんだけには冷たいの!意外ではないの!!必然なの!!!



と、本日もあにじゃ様に罵声を浴びせかけられたからという訳ではございませんが早速H様のCBの車検整備作業を始めました


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入庫順ではK様のほうが先なのですがK様のCBはブレーキ周りフルメンテのご依頼をいただきまして一部部品待ちでございますので・・・









そういえば昨日のブログで画像をUPできなかったケイスタイルファクトリー様加工のスイングアームの画像はこちらです


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美しい仕上がりです・・・




ウチで持っているスイングアームを加工し、お客様のスイングアームと交換し取り外したスイングアームをウチで頂戴する方式ですので乗って頂きながら加工オーダーが可能です




同じ対応が可能なのは例えばヘッドカバーのチヂミ塗装などのペイント、スケルトン化して見えるクラッチパーツのガンコートペイント、オーリンズや純正のリアサススプリングなど各種ペイントのご依頼やワイバンさんへのシート加工依頼等‥


条件はお客様の使用中のご依頼パーツとウチの先出し加工パーツ(中古)のコンディションが客観的に同等でお互いに納得できる場合でございますので該当されるカスタマイズをご希望のお客様は遠慮なくご相談ください



加工に出したいパーツを外している間は乗れないので、ヤフオクなどで購入したものを加工に出す手法を選ばれるお客様もいらっしゃいますがモッタイナイ気もします・・・コンディションも不安定ですし




当然本来オーナー様のCBに元々装着されている未加工パーツを温存されたいお客様もいらっしゃるでしょうから臨機応変にウチを利用してください!













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