2021年03月

ブログを見て頂いたオーナー様からステーの取り付け変更のご要望を頂きましたので、リアサスアッパーマウント部からのステーに変更いたしました


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如何でしょうか



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本日は宮城県よりお越しのO様のご依頼でサーキット走行会専用マフラーをセットアップしました



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こちらが普段装着されている街乗り用のTSRノジマのコラボ車検対応マフラーです


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当店主催のSUGO走行会に毎回参加されるO様が走行会の際に使用されていたレース用マフラーのノジマさんのエキパイに今回TSR製のサイレンサーをフィッティングしました



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これで街乗りもサーキットもTSRノジマコラボマフラーとなりました


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今回のサーキット用のコラボはウチが勝手に組み合わせただけですので、ノジマさん、TSRさんの商品ではございませんので双方へのお問い合わせ等はご遠慮くださいね



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ルックスもサウンドもてんちょー好みです



特に組んでからでないと分からないサウンドは・・・



超Good!!!



O様CBはサブコンが装着&フルパワー加工済みで9,500rpmまで回りますので今年のSUGOのストレートでのサウンドも楽しみです









毎日夜遅く忙しく作業をさせていただいておりますてんちょーですが、なんでか1/200ガンダムのグレードアップも進めました


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・・・



・・・



ほら、アニジャ君、ツッコむところだろ・・・ホラ、いつもの様に・・・




「沢山のCBオーナー様のご依頼を待たせて、なにガンプラ塗ってんだよ!!」




って、ほらっ、いつもみたいにさ、






俺を甘く見んなよ・・・




今回のツッコミどころは・・・




てめぇ、ゴーストモデラーに作らせたガンプラブログに上げて「俺ってスゲェ―だろ」的な評価貰おうとしてんな!



だよぉぉ!!










オメェが作ったガンダムはこれだろ!!!




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しかも、ちょっと悲壮感漂ってるし・・・




もうこの時点で「ゴメンナサイ」状態じゃねーか!!!






塗ってるヒマないもん・・・




塗るスキルが無いだろ!!!










中古でご購入されて初めてウチにご依頼を頂きますCB(SC54)の車検は時間を要します




こんだけCB触らせていただいたおかげでそもそものメーカー出荷のSTD状態が勝手に頭に入ってしまいましたので




次々と気になるところが出てきます




でもオーナ―様自らが手掛けた仕様変更の可能性もありますので都度電話にて正しい状態に戻して良いかの確認作業が伴います




M様のCBも本日洗車まで終えて一旦お返しできる状態まで完成させましたが、てんちょー気になるところもあり、電話打ち合わせの結果もう1週間お預かりさせて頂き追加整備となりました



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午後からはミヤスタ―様のCB400SBにNEWホンダウルトラG1オイルへの交換




オイルの違いが判る漢!ミヤスタ―様のオイルの評価が楽しみです





その後からは宮城県のO様の車検整備&カスタマイズ



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公道ではTSRノジマフルエキで走るO様ですが、当店主催のSUGO走行会では毎年レース用マフラーに付け替えてご参加




O様のご依頼で今年のサーキット走行用にTSRさんにサイレンサーを制作していただきました


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TSRさんですのでベースとなるのはCBR1000RR又はRRR用ですが、今回はCBの車格にも合わせ350mmVerを制作していただきました


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完成後はトランポ積載でのお引き取りとなりますので今回はこれからレース用エキゾーストに変更します





明日には一旦完成できますでしょうか・・・











増えすぎた部員を宇宙に移民させるようになって、既に半年が過ぎていた。



原付ツーリング倶楽部の周りの巨大な人工都市は原付ツーリング倶楽部第二の故郷となり、人々はそこで子を産み、育て、そして死んでいった。



地球世紀2021、原付ツーリング倶楽部から最も遠い宇宙都市サイド3は昨年から一気に勢力図を増大させたハンターカブパイロットがハンター部を名乗り、C125,グロム、モンキー125、もはや弱小化したとはいえAT部との連合政府、原付ツーリング倶楽部に独立戦争を挑んできた。



この一カ月あまりのカスタマイズ戦争でハンター部と原付ツーリング倶楽部はそれそれの財源を湯水のごとく使い続け、消耗戦の様相を呈していた



部員達は自らの行為に恐怖した。カスタマイズ戦争は膠着状態に入り、一ヶ月あまりが過ぎた

 


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てんちょー💛サイドスタンドブラケットとベトナムキャリア入荷したってぇぇぇ~💛




と午前中からハンター部紅一点ペギー松山の赤いハンター、ドッグイン・・・




作業が終えると同時に




この店も変わらねぇな。・・・




どした、トラブル続きのローカル機C125パイロットを見るような眼で俺をみやがって。





忘れちまったか、俺だよ俺・・・






ハンター部だよ!!


9ed0d44d35bb4a23256feb8eeb2df3a9 のコピー






と、ハンター部部長の赤いハンターもドッグイン・・・




戦況が有利に進んでいるので私の赤いハンターの機動力を、より上げてもらうVerアップブログラムのインストールを頼みに来た



できるな・・・


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す、すみません、今日中に仕上げたいCBの車検がありまして・・・







そこへ、傷だらけで満身創痍のC125のY中尉がご来店





誘導灯スイッチ不良、可動部潤滑油も交換、Oil temperatureメーターも不具合!外装装甲板にもダメージ!




直ぐに戦場に戻りたい!修理を頼む!!






永久中立宣言をせていていただいた整備工場すからどちらの機体も拝見しますが





てんちょー、CBの車検を進めたいんですよぉぉ・・・









なんでか、お付き合いのあるお客様とは言え、ドリーム店で納車されたばかりのレブル1100のオプション取り付けもしなくてはなりませんし・・・



セルモーター動かないフォーサイトも修理しなくてはなりませんし・・・











戦争するならなるべくウチから遠くでして頂けないでしょうか・・・






働けど働けど終わりませんね




今日は朝から車検完成車のお引き渡しのためショールームから移動したK様のCBのスペースが空いたので、すかさずアートディティールさんのコーティングのご依頼を頂いておりますM様のCBの写真撮影


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画像を元に見積もり依頼を出します



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新車ではありませんがピカピカです




今回初めての車検のご依頼でのご入庫ですが一回目の車検を迎える3年で走行距離5万Kmです




5万Km走ってますが・・・ピカピカです





とは言っても新車ではないので最低2日、希望によっては3日の施工メニューです





言い方が適正ではないですが他人のバイクを3日間(1日6時間として計18時間)磨くって・・・もはや仕事だけとは思えないアートディティールさんの変態っぷりには脱帽です




でも、オートショップアオヤマも変態なので、他人のバイクを12時間~18時間も一心不乱に磨き続けるアートディティールさんにお願いするんですけどね




画像撮影後は本日予定していたM様のCBの車検整備に入りますが・・・


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予約はございませんでしたが常連様(メンバー様)のご依頼で急遽Todayのオイル交換作業依頼





終わった、いようし!続けるぞ・・・





そこへ予約はございませんでしたが常連様(メンバー様)のご依頼で急遽Dio110のオイル交換依頼





終わった、今度こそM様の車検整備やるぞ!!・・・





なんか事前に連絡は貰っていたかもしれませんが常連様のToday対物事故の損保アジャスターの立ち合い対応




一段落、いようし!!やっと車検整備には入れるぞ・・・






電話でエンジンの掛からなくなったリード125のビジター様との修理打ち合わせ相談





いい加減そろそろ始めないと・・・ヤバい時間帯に入ってきた・・・






ビジター様のジョルノのパンク修理依頼




カーカス露出したタイヤ交換して、走行距離2万Kmに目をつぶれず・・・駆動系メンテナンスの打ち合わせ







「頼むからオレに車検整備やらせてくれ!!!!!」
と願いつつ作業に戻るもブレーキマスター&キャリパーフルオーバーホールのご依頼作業に着手したところで







バラすんだからキャリパーはブレーキダストは除去して新車当時のゴールドキャリパーに戻さないと!と頑張っちゃうてんちょー



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オーバーホール済みキャリパーと、これからばらすキャリパーを並べて達成感に浸って一服・・・






日曜日が悪天候予報なので今日中に完成させて土曜日中にはお渡ししたかったのですが





すみません、終わらなかったです・・・








一服しちゃってる時点で終わらんよ・・・














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