先週のツーリングのこと



ツーリング先の宿で初めてお会いしましたCBオーナー様から



「アオヤマさんのことは知っていましたけど、私には敷居が高くて行けません」とのお話を伺いました



「もっと勉強してから伺います」とも・・・



ちょっとショックでした



ブログでCBのカスタマイズの記事ばかり書いているからかなぁとも思いました



確かに作業の半分位はCBのカスタマイズが占めておりますがオイル交換や、タイヤ交換、チェーン交換等の通常のメンテナンスも行っておりますHondaの販売店でございますので遠慮なくご来店、ご依頼をお待ちいたしております



「じっくり俺の話を聞いてくれ!」というお客様は事前にご予約を頂ければ時間を空けてお待ちいたしております




だからと言う訳ではございませんが本日ご紹介させていただきますのは東京よりお越しのS様

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ご依頼はタイヤの交換です


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お客様のCBの使用用途やご要望をお伺いさせていただきましてブリヂストンのT31に決めていただきました

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今年サーキットデビューもされたS様



T31でも十分に楽しめますのでまた、サーキット走行会もご参加ください


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いつも暗くなってからの撮影になってしまうS様です・・・






そして、県内よりお越し頂きましたA様


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前後スプロケットとドライブチェーンの交換のご依頼でした


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いつものごとくなぜにSC40&54は530サイズなのか、525コンバートのメリットデメリット等々‥ご説明させていただきました結果



525コンバートとなりました


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メンテナンス、カスタマイズ後のバイクの変化に非常に敏感なA様



525のメリットを感じていただけるでしょうか


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本日てんちょー、近々に仕上げなくてはならないCBとジャイロXの納車でゆっくりとお話しすることができず申し訳ございませんでした次回ご来店時に時間があれば5.50ホイールに190タイヤを履いた場合のメリットデメリット等々、時間を掛けてご説明させていただければと思います


その際に525コンバートのインプレッションも是非お聞かせください、楽しみにしております