今回ご紹介させていただきますのは県内よりお越しのF様

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今回は車検に合わせフルパワー加工、フェンダーレスキット、インナーフェンダーの他にHonda指定交換部品のブレーキホースの交換時期でしたのでご案内させていただいたところ「ならステンレスメッシュホースで」と言うことになりまして、前後ブレーキホースの交換のご依頼を頂きました


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当店でモリワキ製のフルエキ交換のご依頼を頂戴しましたのがきっかけで車検のご依頼いただきました



割れがちなフォークダストシール交換に合わせフォークオイルの交換も



大半のお客様がエンジンオイルは定期的に交換されますがフォークオイルの交換のご依頼をいただくことは非常に少ないです



出来れば車検ごとにオイル交換くらいはお勧めいたしたいところです



4年ごとのHonda指定の交換部品に伴いマスター&キャリパーもフルオーバーホールを施したうえでプロト製のブレーキホースに交換いたしました


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フェンダーレスは当店で中古で展示していたトータルクラフト製です


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インナーフェンダーは新品のトータルクラフト製を使用しました


フルパワー加工は写真には写りませんが吸気系を開放した後、ネゴシエーターIにオリジナルMAPを仕込み完成です


この度はたくさんのご依頼を頂戴しまして誠にありがとうございます



また次回のご依頼をお待ちいたしております







今年の年末はエンジン関係の仕事が重なり現在4基のエンジンが降りております



そのうちの2基を同時進行で少し進めました

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1基はてんちょー号のですけど



エンジン関連のご依頼が増えてきましたのでいよいよ秘密兵器を作る決意をいたしました



その名も「フロートたーん」



詳細はまた後日…