「てんちょー、ブログに出てたピットシャツって本当に40万なんですか？」




8月頃に県内のドリーム店様より納車予定のCB1300SB　30周年記念モデルオーナーE様とカスタム相談中に突然真顔で聞かれました



「い、いやあれは冗談で、私ブログではふざけてばかりなので・・・」



「実際の製作費は17000円位っす」



「じゃ私も欲しいので買います」



「へ・・・？F-ZEROセブン専用品なので7着しか作る予定がないんですが…」



「販売しないんですか？」



「ま、まあ費用負担していただけるなら・・・」




そんなこんなで続々購入希望者が集まり



何人？



3人・・・



それは、続々集まったとは言わねぇなぁぁぁ！！！






すみません・・・盛りました・・・




なので10着だけ製作します



背面のスタッフ専用のネーム部はプリントできませんが



L：7着（3着売約済み）
XL：3着
の10着だけ一般販売用で製作します



結局売れ残って、てんちょーの仕事着になりそうですが・・・

昨年からお預かりしておりましたS様の2011年式CB1300SB ABS






神奈川県より初めてお越しいただきました






ご依頼内容はドリームクラフト製６速ミッションキット組み込み



合わせてガレージ414製スリッパークラッチでミッションへの負担を軽減します



6速まで表示するプロテック製シフトインジケーター取付



プロト製Bigラジエーター＆ホース全交換＆チタンウォーターパイプ取付





当店オリジナルのエンジンマウントキット



左右のヤマモトレーシング製エンジンカバーをガンコートペイントでブラック化






本当にたくさんのご依頼をいただきまして誠にありがとうございました



また大変お時間をいただきまして申し訳ございませんでした




ずっと今の2011年式に乗っていきたいとの熱い思いを語っていただきましたＳ様



これからも何かお手伝いができることがございましたら光栄です




からの、早速今後ブレンボキャリパーへの交換のご相談もいただきました



コンビブレーキ＋ＡＢＳシステムはすんなりいきませんがこれまでも何台も取付させていただいておりますのでいつでもご依頼お待ちいたしております！！



ちなみにお引き渡し時にお話しし忘れちゃいましたがGP4-RXの中古もあります
















最近夜遅くに仕事を終えてからビールを飲みながら一息つく（自宅は2階でセキュリティーセットして階段上がるだけなので）時の相棒が加わりました・・・







また1911増えちゃった・・・

東京よりお越しのS様CB1000R



足りなかったボルト類をオーダーして本日カウルの装着が完了しました






てんちょー個人的にはフェンダーレスキットも相まってノーマルより遥かにカッチョよくなったと思います




ノーマルのハンドルはわずかに触れる程度でオーナー様からOKを頂きましたのでハンドルはそのままです




スペースが広がったコクピット内にスマホホルダーを装着しメーター上にスマホが装着できるようにしました






ガラパゴスてんちょー、スマホは持っておりませんのでツーリング時に活用することもございませんのでS様の気持ちは代弁できませんがメーター上部にナビ表示で視認性も良くなったのではないでしょうか













CB1300SF SPのカスタムも進みました




ストライカー製のフルエキ装着しました





アンダーカウルを装着したい方には不向きかもしれませんがとても良い出来で取付作業も気持ちよく進みます



ＣＢレーサー１号機もエキパイからテールパイプまではストライカー改です




毎度のことながら、エキパイのフランジナットは全て新車に組まれている仕上げの劣悪な物から綺麗な仕上げの施された補修用パーツの新品にします





後はステップ周りを組み上げれば完成です





他にもお客様のＣＢ作業に追われて




ＣＢレーサーの作業をする時間は全く無く・・・放置状態





昨年の１１月大会よりさらに戦闘力ＵＰ計画も・・・



当然お客様のご依頼が最優先ですからCB1300Rは全く作業が進みません



４月からの練習走行に間に合うのでしょうか・・・









そう言えば、たまにはＨｏｎｄａコミューター店としての宣伝を




ここ２年程ご契約をいただいた車両の入荷しか無く、店頭展示車両が皆無の状態が続いておりましたが、久しぶりに即納できるカブシリーズ＆PCXの在庫が持てました





ご興味のあるお客様は是非！