以下の内容については一切アクティブ様に確認しておらずあくまで当店独自の見解ですので何卒ご了承ください




2013年式以前のCBにも取りつけられますか？



2005年式のCB1300SFでテスト走行を行っておりますので取り付け自体は可能ですが、発売元のアクティブ様が2014年式～としており適合確認をされていない以上、当店がその効果を含めて全て問題ないと言うことはできません




2013年式以前のCBでアクティブ製のサブフレームが装着されておりますが取りつけは可能ですか



その効果を保証するものではないのは上記の通りですが、現在取り組んでおりますお客様のCBで検証した結果取り付け自体は可能です










2013年式以前のCBでパフォーマンスダンパーのステーを装着するエンジンマウントボルト部にスライダーパーツが装着されておりますが取りつけは可能ですか



スライダーパーツと同時装着するために全長の長いボルトを用意すれば取り付け自体は可能ですが、そのボルトの材質によっても効果に変化が生じると聞いております




取り付け自体は可能ですが、やはりその効果を保証することはできません




（年式問わず）アンダーカウルを装着しておりますが、取付は可能ですか？



そのままではフレームのアンダーパイプ部にクランプするステーの取り付けができないことが予想されますが、アンダーカウルをカット加工してアンダーカウルが脱落せず且つステーがクランプできれば取りつけは可能だと思われます







以上の解説はあくまでオートショップアオヤマの独自の見解であり決してアクティブ様の正式な発表ではございませんので何卒ご理解ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。

本日CB1300用アクティブ製パフォーマンスダンパーの試乗テストをお願いしましたS様が取り外しのためにご来店






2014年式CB1300SB＋純正オプションのサイドパニア装着


ワイバン製2本出しフルエキ


廃盤とはなっておりますがオートショップアオヤマバックステップ


ミラーはカウルからハンドルマウントに変更使用するミラーは純正の角型



日帰りで三浦半島へ、1日で200Kmほど走っていただきました



取り外し作業の合間の時間でインプレをお伺いいたしました



その結果即オーダーとなりました






ありがとうございます！



納期が掛かるとアナウンスされておりますのでお待たせしてしまうと思いますが、ウチが入れた初回オーダー分で対応させていただきます




ここで中間報告と言うことで3名様のインプレをご紹介させていただきます




◎2005年式CB1300SB改SF(BC-SC54)
ヤマモトレーシング製フルエキ
前後オーリンズサスペンション

●これまで社外のミラーがぶれて殆ど後方が明確に見えなかったが100Km/hまではミラーのブレが収まりクリアーに見える様になった

●シフトアップタイミングが体感（振動＆音）で回転数を感じて行っているが、体に伝わる振動＆音が静かになったので気付くと思っていた以上に回転数が上がっていてタコメーターで回転を確認しながら走るシーンがあった

●上記の理由で気が付いたらスピードが出ていた、加速からスピードを上げていくのが楽になった

●低速で走る市街地走行でも十分に体感できる

●時々サーキット走行をするので今の取り付け位置だとフルバンク時にステーが削れてしまうので装着は無理




◎2021年式CB1300SF SP(8BL-SC54)
TSR製スリップオン
前後オーリンズサスペンション

●そもそも、振動を感じていない（全く不満が無い）くらいだったせいかあまり違いは感じない

●4万円以上出して装着したいとまでは思わない



◎2014年式CB1300SB(EBL-SC54)
ワイバン製フルエキ2本出し
前後STDサスペンション
純正オプションサイドパニア装着

●エンジンをかけた瞬間からおしりに伝わる振動が少ないような気がする

●手に伝わる振動は明らかに軽減して、長距離で走るほどその疲労感に差が出ると思う

●そもそもミラーのブレや、カウルのビビリは感じていなかったのでそこの違いは無い

●高速道路などのギャップ通過時の感覚がフレームの剛性感が上がったように僅かに強く体に感じる（欠点？）

●気が付くと1速低いギアで走っていた。体感的に今6速で走っているんだろうなという感覚で確認すると5速だった

●高速走行（高速度巡行）は楽

●渋滞路などで低速走行時でも十分にその違いが体感できるうえに疲れない

●5月に参加予定のＳＳＴＲまでには装着したい





皆様いろいろなご意見ありがとうございます


全ての方が必ずメリットを感じるはずですとまでは言いませんが概ね好評だと感じております


この後もできるだけたくさんの方に試乗テストをして頂こうと思っておりますのでまた結果をご報告させていただきます

本日お引き渡しをさせていただきましたE様










ご依頼ごとにブラック化が進むCB1300SB














お引き取り時にご相談を頂いておりましたマルケジーニホイールのご注文をサラッと頂きました




「アルミとマグとどっちにされます？」




「マグでお願いします」




「ありがとうございまあす！」





お選びいただきましたのはM10RCorse








「パフォーマンスダンパーってどうですか？」







「今数名のお客様に試乗テストしていただいている最中ですがおおむね好評ですね」




「じゃ注文お願いします」




「ありがとうございまあす！！」









「チタンウォーターパイプ出来上がってきたんですか？」





「ハイ、先日」




「もう完売でしょ？」



「いいえいえまだありますとも」




「じゃ、注文で」




「ありがとうございまあす！！！」







いようし！今日は財布の紐が緩い・・・攻めるなら今だ・・・





「じゃあこの勢いで左右のレバーも黒いのに変えちゃいますかぁ！」



「何ならハンドルパイプも黒くしちゃいますかぁぁ！！」









「いや、お金無いからレバーはボーナス出たらにしようかと」





・・・




どゆこと？