#8に引き続きH様のCB1300SB SP 30th のカスタマイズ紹介です

今回はホイール周り

今回お選びいただきましたホイールはマルケジーニM7RS Genesiです
カラーは艶有のブラック


リアホイールのサイズ変更に伴いタイヤも新調しました

タイヤは当店では絶対的人気のブリヂストン製S23
フロントは120/70ZR17、リアは190/50ZR17としました

インナーフェンダーがTSR製ですのでリアは190/55もいけますが、H様と打ち合わせの上50となりました
ディスクもサンスター製に変更します
フロントは次世代レーシングディスクと謳われたエプタステージ0

本来CB1300用に設定はございませんが、今回ベースとなるホイールから交換となることや、CB本来のディスク位置へシム調整でセットアップできることから採用となりました
固定にはベータチタニウム製ボルトを使用します

リアは定番のプレミアムレーシングです

こちらもディスクボルトはベータチタニウム製
リアスプロケットは黒に拘るH様のご要望でX.A.M(ザム)製のカラーオーダーでブラックです

前後共シャフトはKOODクロモリシャフトです
完成に近づいてきましたが、不定期とはなりますがまだまだご紹介が続きます

今回はホイール周り

今回お選びいただきましたホイールはマルケジーニM7RS Genesiです
カラーは艶有のブラック


リアホイールのサイズ変更に伴いタイヤも新調しました

タイヤは当店では絶対的人気のブリヂストン製S23
フロントは120/70ZR17、リアは190/50ZR17としました

インナーフェンダーがTSR製ですのでリアは190/55もいけますが、H様と打ち合わせの上50となりました
ディスクもサンスター製に変更します
フロントは次世代レーシングディスクと謳われたエプタステージ0

本来CB1300用に設定はございませんが、今回ベースとなるホイールから交換となることや、CB本来のディスク位置へシム調整でセットアップできることから採用となりました
固定にはベータチタニウム製ボルトを使用します

リアは定番のプレミアムレーシングです

こちらもディスクボルトはベータチタニウム製
リアスプロケットは黒に拘るH様のご要望でX.A.M(ザム)製のカラーオーダーでブラックです

前後共シャフトはKOODクロモリシャフトです
完成に近づいてきましたが、不定期とはなりますがまだまだご紹介が続きます










































