2025年05月

#8に引き続きH様のCB1300SB SP 30th のカスタマイズ紹介です


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今回はホイール周り


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今回お選びいただきましたホイールはマルケジーニM7RS Genesiです


カラーは艶有のブラック


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リアホイールのサイズ変更に伴いタイヤも新調しました


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タイヤは当店では絶対的人気のブリヂストン製S23


フロントは120/70ZR17、リアは190/50ZR17としました


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インナーフェンダーがTSR製ですのでリアは190/55もいけますが、H様と打ち合わせの上50となりました



ディスクもサンスター製に変更します


フロントは次世代レーシングディスクと謳われたエプタステージ0


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本来CB1300用に設定はございませんが、今回ベースとなるホイールから交換となることや、CB本来のディスク位置へシム調整でセットアップできることから採用となりました


固定にはベータチタニウム製ボルトを使用します


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リアは定番のプレミアムレーシングです


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こちらもディスクボルトはベータチタニウム製



リアスプロケットは黒に拘るH様のご要望でX.A.M(ザム)製のカラーオーダーでブラックです


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前後共シャフトはKOODクロモリシャフトです



完成に近づいてきましたが、不定期とはなりますがまだまだご紹介が続きます





#7の回に引き続き県内よりお越しのH様のCB1300SB SP 30周年記念モデルのカスタマイズのご紹介です


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前回の#7の回では画像のみでしたので今回は当店オリジナルの倒立キットについての詳細です


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この倒立キットはCB1300レーサー2号機 3号車に搭載されているものとフォークの内部セッティング以外は全て同じものです


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使用するフォークはオーリンズ製USD43 UNIVERSAL FORKをベースにスプリングレートを変更して使用します


ゴールドとブラックがお選びいただけますがH様はブラックを選択


ステムキットはオフセット量を32.5mmとし、Bigラジエーターや、カスタムハンドルに対応するため可変式ハンドルストッパーを装備しております


トップブリッジはセパレートハンドルを使用される方用&バーハンドルを使用される方用と2種類


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H様はバーハン仕様となりますのでハンドルホルダーを装着


10mm穴に装着できるホルダーであれば社外製の物で対応できますが、今回H様は以前にご購入いただきました当店オリジナルのハンドルアッパーホルダーをご愛用頂いておりましたので純正と同寸法のアンダーホルダーを用意し装着です


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H様のリクエストで今回ステムナットはアントライオン製を使用しました


キャリパーサポートは原則ブレンボラジアルキャリパー108mmピッチで対応させていただきますが今回はGP4-RB ラジアル CNC 4P キャリパーブラックアルマイトを使用しました


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合わせてブレーキホースもプロト製スエッジラインへ変更です


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ABSモデルはモジュレーターから戻ってくるブレーキラインの接合部が丁度ステムのすぐ後ろになるのでステムとの干渉を避けるため接合部固定用のステーを加工し僅かに角度を変えてクリアランスを確保します


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ホイールのフィッティングは使用されるホイールに合わせサイドカラーを製作します


H様は今回のカスタムプランの中でマルケジーニ製M7RS Genesiを採用されましたのでそれに合わせて製作します


20mmのシャフト径に合わせ左右の内径変換カラーも製作します


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フロントフェンダーはHONDA VTR1000 SP-1/2の物を標準装着としますが、今回は取付位置が同寸のマジカルレーシング製のRC211Vタイプを採用しました


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ペイントはP'sファクトリーさんで綺麗に仕上げていただきました


サイドのスリット部にはてんちょー手仕事でブラックのアルミネットを追加させていただきました


製作しました部品は全てアルマイト処理されますので最後にカラーのご指定を頂きます


トップブリッジ、トップブリッジ用パネル、ハンドルアンダーホルダー、ステム、ステムシャフト、キャリパーサポート、内径変換カラー、ホイールサイドカラー、前後フェンダーステー


H様の仕様で言いますと


トップブリッジ、ハンドルアンダーホルダー、ステム、内径変換カラー、ホイールサイドカラー、フェンダーステー前➡ブラック


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トップブリッジ用パネル、ステムシャフト➡レッド


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キャリパーサポート➡シルバー


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といった具合です


倒立フォークキットはボルトオン展開が難しく、ご依頼は原則車両を半年以上お預かりさせて頂けるお客様に限られており取り付け総額も100万を若干超える費用となりますので大掛かりなカスタムとなる中、H様、今回はご依頼を頂きまして誠にありがとうございました



ちなみに次の倒立フォークキットのご依頼を頂いておりますのが海外のお客様・・・



車両がウチに持ち込めません・・・


さてどうしましょうか・・・





本日フォルスデザイン様よりオーダーしておりました商品が届きました


お客様からのご注文分&店頭在庫分です



インジェクションカバー/カーボン綾織

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サイドカバーアンダー/カーボン綾織

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ラジエターコアガード/チタンブラック//カーボン綾織

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以上は即納状態となりました


その中に新商品のサンプルが含まれておりましたのでご紹介します

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以下商品紹介文

●ラジエターコアガード・チタンゴールド

定価:¥39,600-(税込み)

従来品は、電解研磨+酸化発色での加工で、濃い目の黒いゴールド:ブラックゴールドで(ロゴ部分の着色なし)製作させていただいておりましたが、

このたび新たに蒸着と言われる手法で表面にチタン系セラミックをコーティングすることで従来より更に表面強度を上げて、

より明るいゴールドの質感を出しました。(ロゴ部分の着色なし)

ステーは、2タイプからお選びください。カーボン綾織りorカーボン平織りになり同価格になります。

※ステー部分の網およびリベットもゴールドになります。

30thコアガード綾織り



ゴールドの網に赤いロゴのバランスが30thのカラーバランスのイメージでしょうか・・・



あっ・・・



丁度作業中のH様の30thが目の前に・・・


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あてがう部分をガムテープで養生して優しくセロテープで仮止めしちゃいました


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H様、勝手にすみません、



今回の作業からサンプル画像代としてフロンフェンダーの網制作&取り付け代サービスさせていただきますのでお許しください・・・

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先日ご紹介させていただきました県内よりお越しのK様のCB1300SBをお引き渡しさせて頂きましたので屋外での全体画像のご紹介です


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ご依頼はオーリンズフロントフォークへ交換、前後ブレンボキャリパーへ交換、前後ブレーキマスター&クラッチマスターをアクティブ製ゲイルスピードへ交換等々です


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キャリパーサポートはバックオーダーで時間が掛かるので一旦ウチで持っていたサポートを貸し出しさせていただきました


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当店オリジナルのエンジンマウントもご注文いただきました


超絶嬉しいことに、お引き渡し時に当店のステッカーのリクエストを頂戴し貼らせていただきました


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この度はたくさんのご依頼を頂戴しまして誠にありがとうございました


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納期の掛かるキャリパーサポート、パフォーマンスダンパー、シート座面の加工を宿題で残しましたが入荷次第対応させていただきますので今しばらくお待ちいただければ幸いでございます

久しぶりですので自信がございませんが、きっと第7回目です


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恐らく7回目です


たぶん7回目です・・・


県内よりお越しのH様


CB1300SB SP 30Th です


6回目の紹介記事が3月2日でしたので2か月半ぶりのご紹介です


その間ガレージサム様へ車両を預けて倒立フォーク用のステムキットの製作をして頂いておりました


ですので戻ってきた現在は既に倒立フォークが装着されております


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今晩はもう遅くなりましたので詳細はまた後日ご紹介させていただきます




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