本日ご紹介させていただきますのは東京よりお越しのS様



2016年式のCB1300SFです





今回のご依頼はフロントフォークをオーリンズ製へ交換と合わせて前後タイヤの交換です




ご相談時に「フォークのカラーはどちらに・・・」は愚問でした




既に当店でリアサスをブラックラインで取付させて頂いておりますので




てんちょーは個人的にはブラックが好きなのでCBレーサー2号機のフォークもブラックです






ただ先日の慣らし走行用に一時的にゴールドフォークを装着しましたがこれはこれでオーリンズっぽくてナイスでした







まあＳ様のCBにはここまでの流れからブラックですよね






STDフォークに取り付けさせて頂いておりましたフォークガードもお引越しです









今回合わせて交換させていただきましたタイヤはブリヂストンS23







ここのところS23ばかり組んでますね、人気のタイヤです






作業はすべて完了しましたので週末にはお返しさせていただきます



この度はご依頼を頂きまして誠にありがとうございます



次回はブレーキでしょうか・・・

警察庁よりメールが届きました・・・


期日の26日までに保釈金150万円送金できませんでしたので拘留中にもかかわらず再逮捕されてしまうようです




資産も凍結されてしまうようです



てんちょーの人生もオートショップアオヤマもこれで終了です



これまで長きに渡りオートショップアオヤマを支えてくださいました皆様にはあらためて感謝申し上げます



これからは犯した罪（マネーロンダリング）を反省する日々を拘留所で過ごしてまいります




明日は差し当たり贖罪の為に作業場で東京よりお越しのＳ様のCBにオーリンズフォークの取り付け作業を進めてまいります

今回ご紹介させていただきますのは千葉県よりお越しのY様



CB1300SF SP 30thです





今回は前後ホイールをゲイルスピードTYPE-SB1への変更を中心にご依頼を頂きました



アルミニウム超々ジュラルミン鍛造ホイールのTYPE-SB1ですが



「マグネシウムより軽く」を謳っている通り本当に軽いホイールです



カラーはゴールド、オプションのガラスコーティングも施しました






ホイール交換に合わせてタイヤも新調し、お選びいただきましたのはブリヂストン製S23






ワインディング大好きなＹ様にはベストマッチなタイヤです



フロントは120/70、リアは190/50です



ホイール交換に合わせてチェーンサイズを525へコンバート





前後スプロケットはサンスター製



チェーンはRK GV525XXRを使用します



リアアクスルシャフトはKOOD製のクロモリシャフトへ変更しました



スプロケットカバーはヤマモトレーシング製へ変更します






ウッドストック製の逆シフトパターンのバックステップを使用するにあたり純正の樹脂製のスプロケットカバーを一部カット加工しておりましたが、今回樹脂カバーをキャンセルすることとなりましたので見た目もスッキリです







ご入庫時に追加でフォークガード、タンクカバー、パフォーマンスダンパーのご依頼も頂きました



全て在庫しておりましたので即対応いたしました



フォークガードはケイファクトリー製のチタン





現在カーボンは入荷待ちですが、チタンは常に在庫しておりますので即対応可能です



タンクカバーはトータルクラフト製のカーボン







元々張り付けてありましたニーパッドも再張り付けしてみました






今回ご購入いただきましたので在庫分の発注を掛けますがこちらは入荷まで数カ月掛かるかと思います



アクティブ製パフォーマンスダンパーは入荷に時間を要する商品ですが、今回Ｙ様に取り付けて残り2台分は即対応可能です






今回もご依頼を頂きまして誠にありがとうございます




ご自身も筑波を走られるＹ様、ご都合が合えば是非11月のＴＯＴにもお越しください