本日は入荷待ちしていたパーツを組みつけたり、点検＆車検車の洗車＆完検で一気に4台のCBを仕上げました





もう店内はCBで満車状態です



Ｙ様のCBにもコンバーチブルステムキットの組み込み無事完了です











そしてほぼ毎日入荷してきますCBのカスタムパーツ群







そして今日もおかしいね



どこがおかしいというのさアニジャさん



もう箱に「回転式けん銃」って書いちゃってんじゃん



CBのカスタムパーツだろ



もういいよ・・・







今回入荷した中にオートショップアオヤマ始まって以来初めて取り扱わせていただきますパーツがございます



初見のカスタムパーツは毎度毎度、ワックワク！です




茨城県よりお越しのＦ様のご依頼品、ゲイルスピードラジアルブレーキキャリパーです





これまで扱ってきましたのが100％ブレンボでしたので、てんちょー初ゲイルです





CNCの削り目にめっぽう弱いてんちょーはもうメロメロです





シルバーなので余計にアピって来ます





うちゅくしーです



リアも合わせてゲイルスピードです





ゲイルのリアはラジアルマウント





なのでサポートも専用品





こちらもウツクシー






そして定番のブレンボ





既にフロントはブレンボ化しているエフゼロセブンスタッフ、タナベさんからのご依頼品です





プレスフォーミングスイングアームを装着しておりますのでサポートも専用品





こちらもてんちょーの大好物のCNC





エッジが効いててカッチョ良すぎます



歴代CBレーサーのリヤは全てこれです



ブレンボとゲイルを比べてみました





明らかにゲイルの方が小型ですね



ゲイルの方はラジアルマウントの利点を活かしてノーマルホイールでも別売りの3ｍｍスペーサーを入れてパットの外周を3ｍｍ削れば装着可能です



ブレンボはノーマルホイールですと組み方次第ではホイールのディスクハブを削ってしまいますので社外ホイールが必須でしょうか



ブレンボはホイールメーカーに関係なく純正ディスクなら全てパットの外周3ｍｍ削るのは必須です




お二方とも9月中にはスケジュールを組みたいと思いますので今しばらくお待ちください