本日ご紹介させていただきますのは東京よりお越しのK様

CB1100RSとCB1300SF SP ファイナルを所有されているK様よりまずCB1100RSのカスタム依頼としてスプロケットカバー&クラッチレリーズ交換

完成したCB1100のお引き取りの際にCB1300SFをお預けいただきました


走行距離がまだ1000Km台のファイナルは前後タイヤ交換、前後スプロケット、チェーン交換です

お選びいただきましたタイヤはブリヂストン製S23です

リアは200サイズですが、インナーフェンダーがTSR製ですので干渉無しです

ちなみにここで取り外したタイヤはCB1100用のゲイルスピードへ装着し次回もう一度CB1100のホイール交換となります
フロントスプロケットはサンスター製

リアスプロケットはゲイスルピード用XAM製のアルミのブラック

チェーンはDIDの525ZVM-X2 ブラックで525サイズへコンバートです

ファイナルは補修パーツ設定の無い貴重な専用ロゴ入りのチェーンが装着されておりますが、オーナー様のリクエストで未練なく交換です

この度はご依頼をいただきまして誠にありがとうございます
今度の日曜日はもう一度CB1100のお預かりさせていただきホイール交換です

CB1100RSとCB1300SF SP ファイナルを所有されているK様よりまずCB1100RSのカスタム依頼としてスプロケットカバー&クラッチレリーズ交換

完成したCB1100のお引き取りの際にCB1300SFをお預けいただきました


走行距離がまだ1000Km台のファイナルは前後タイヤ交換、前後スプロケット、チェーン交換です

お選びいただきましたタイヤはブリヂストン製S23です

リアは200サイズですが、インナーフェンダーがTSR製ですので干渉無しです

ちなみにここで取り外したタイヤはCB1100用のゲイルスピードへ装着し次回もう一度CB1100のホイール交換となります
フロントスプロケットはサンスター製

リアスプロケットはゲイスルピード用XAM製のアルミのブラック

チェーンはDIDの525ZVM-X2 ブラックで525サイズへコンバートです

ファイナルは補修パーツ設定の無い貴重な専用ロゴ入りのチェーンが装着されておりますが、オーナー様のリクエストで未練なく交換です

この度はご依頼をいただきまして誠にありがとうございます
今度の日曜日はもう一度CB1100のお預かりさせていただきホイール交換です